汽車的輕重與螺絲是有一定的關系的，車身越輕，那么耗油量就越少。因此，汽車螺絲在汽車行業的重要很“重”，此重非彼重。

    汽車車身技術的發展相對平緩，但早年間諸如承載式車身，3H高安全車身，空腔注蠟，雙面鍍鋅，激光焊接等技術也一度成為熱點，如今這些技術已經得到全面應用和推廣。如今因為低碳環保理念的持續發展，輕量化車身技術則繼續成為熱點。發動機和底盤的輕量化鉆尾螺絲一般都是采用鋁合金或鎂鋁合金結構代替笨重的鑄鐵發動機部件和普通鋼制懸架部件。從而實行更強強度和更輕的質量。在國內則不得不提及以車身輕量化技術著稱的馬自達6和睿翼，兩款轎車的安全和操控性能多都不錯，但由于采用了高強度鋼結構,其車身重量相比同級別車型輕50-100公斤，從而帶來較好的燃油經濟性。